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警惕換卡的幾種新現象

最近，據眾多收費員反映和筆者在收費時發現，換卡現象比以前更具組織性和隱蔽性，應該引起我們的高度重現。
一是換卡方式逐漸趨向組織性和有序性。原先，司機換卡只是兩輛車彼此交換通行卡，而現在，通常以五輛至十輛車為一組，一部分是換卡車，另一部分則是打掩護的。不僅如此，在時間、地點上也有考究，大多在夜晚車子較多時進出高速，故意造成收費站間歇性堵車，令收費員無暇顧及。
二是換卡手段更具隱蔽性。收費站查處換卡車往往以出口為主，通過時間限制和車牌號末三位兩種手段核對。久之，司機對此也諳熟，就在車牌上下功夫了：有的專找末三位車牌號相同的車子換卡；有的更絕，在黃紙上寫上要換卡的車的牌號，并貼到自己的車牌上來以假亂真；還有的干脆套用對方牌照或預先做一假牌照來作為換卡之用，相同型號的車子索性連同牌照、行駛證一起換。并且這些車子一般不超時，而超時也有證明材料，收費員無從查起，對此也只能望洋興嘆了。
三是有的換卡車已演變為“卡販子”。換卡的司機剛開始只為了少付通行費罷了，通常是偶然和盲目的，可現在有的司機專以倒賣通行卡為職業。他們是這樣操作的：例如從大溪進口往杭州方向的車子，在臨海服務區以200元將卡賣給從大云進口在臺州出口的車子，自己再在杭州出口，而對方只付大溪至臺州的的通行費和200元錢，以二類車計算可節省一佰多元，自己則可得200元外，還可加上少付通行費的錢，至少可獲三百多元。當然期間也有風險，但盡管如此，在利益的誘惑下，這類車子常在招攬生意，也就被稱為“卡販子”。
換卡手法推陳出新，日益猖獗，廣大收費員必須提高警惕才行。 

朱錦紅