防禍患于忽微
習(xí)近平主席在黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)工作會(huì)議上的講話曾引用宋代歐陽(yáng)修《伶官傳序》的名句“禍患常積于忽微”，意思是說(shuō)，禍患是由一點(diǎn)一滴極小的失誤積累而成的。
一些小小的疏忽竟能導(dǎo)致禍患的降臨，這似乎有些不可思議，然而，其中隱藏著的卻是千百年來(lái)人們?cè)谏鐣?huì)實(shí)踐中所獲得的一條客觀規(guī)律。近期，在高速路上，一些事故也可以佐證它的無(wú)可辯駁。
事故一：
6月5日，沈海高速臺(tái)州段，裝了30多噸石板的集裝箱車撞了裝油的槽罐車，又沖向山體。司機(jī)說(shuō)是睡著了！
事故二：
6月7日，S28臺(tái)金高速往臺(tái)州方向發(fā)生了一起兩車刮擦的交通事故。交警在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)女司機(jī)穿著高跟鞋，男司機(jī)則穿著涼拖。
事故三：
6月7日，S26諸永高速仙居段，一輛面包車突然失控撞向了邊護(hù)欄，側(cè)翻后車輛旋轉(zhuǎn)在高速路面，異常驚險(xiǎn)，一行7人，因全系了安全帶，并撤離到了護(hù)欄外邊，都無(wú)大礙。
在事故一和事故二中，前一位司機(jī)疲勞駕駛，后兩位司機(jī)散漫駕駛，這些看似小事，實(shí)際是災(zāi)禍的起點(diǎn)，最終會(huì)釀成大禍。俗語(yǔ)說(shuō)“小洞不補(bǔ)，大洞吃苦”，眼前這兩起災(zāi)禍雖未有傷及人命，但如不能及時(shí)吸取教訓(xùn)，必會(huì)重蹈覆轍，到時(shí)悔之晚矣。
在事故三中，這7人遭遇車禍，但事先前、后排都系上安全帶，事后也能馬上撤到路邊，正因?yàn)樗麄兌贾匾?/span>這些“小事”，從而避免發(fā)生二次事故傷及生命。
一只蟻穴，無(wú)足輕重，但若不及時(shí)堵塞，能使千里長(zhǎng)堤毀于一旦。為什么會(huì)導(dǎo)致這種結(jié)果的產(chǎn)生呢？這是因?yàn)槭挛锇l(fā)展總是從量變開(kāi)始的，一定程度的量的積累，就會(huì)促使事物性質(zhì)發(fā)生變化。
司機(jī)需要重視“小事”，防禍患于忽微，我們高速收費(fèi)站也一樣，也要重視“小事”，防范貴在常態(tài)。我們往往會(huì)存在僥幸心理，總認(rèn)為事故不那么容易發(fā)生，因此主要精力基本上用于常規(guī)工作，有意無(wú)意把安全生產(chǎn)看得淡了，“說(shuō)起來(lái)重要、干起來(lái)次要、忙起來(lái)不要”，讓安全生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)越積越多。“安全第一”決不能只是標(biāo)語(yǔ)，往墻上一貼了事，而是應(yīng)該貫穿各個(gè)環(huán)節(jié)，做到不留死角，抓實(shí)抓細(xì)，落到實(shí)處。
“天下難事，必作于易；天下大事，必作于細(xì)。”對(duì)于安全工作，我們要緊緊圍繞“消除事故隱患，筑牢安全防線”這一主題，做到見(jiàn)微知著，以小見(jiàn)大，多想幾招，多備幾手，把工作做在前面，最大限度地避免事故的發(fā)生。
李丹紅
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